這是在軸承空間充填熱硬化形固態潤滑劑(C-Lube)的凸輪從動軸承，C-Lube是將大量的潤滑油和微粒子的高分子聚烯烴經熱處理固態化的潤滑劑，通過軸承旋轉，潤滑劑一直適量地滲入軌道面，從而長期保持軸承的潤滑性能。
標準凸輪從動軸承CF是凸輪從動軸承的基本形式。桿端直徑從最小3mm到最大30mm，尺寸豐富齊全，用途廣泛。
偏心軸套被固定于桿端，便于進行相對于對方滑軌面的徑向定位。 偏心量為0.4mm～1.5mm。
外圈的雙肩部和桿端頂部及側板之間的滑動接觸部裝有耐磨性和耐熱性優異的特殊合成樹脂制的推力墊圈，承載因安裝誤差等引起的外圈的軸向負荷，具有防止滑動面磨損和磨擦的作用。
這是裝有特殊合成樹脂推力墊圈的袖珍凸輪從動軸承，能承載因安裝誤差等引起的外圈的軸向負荷，具有防止滑動面磨損和磨擦的作用。
凸輪從動軸承是在外圈裝入了針狀滾子的帶桿端的軸承，是為外圈旋轉用所設計的摩擦系數小、旋轉性能優異的軸承。桿端兩頭附帶六角孔的凸輪從動軸承，由于采用在桿端兩頭附帶六角孔的構造，因此不受安裝位置的限制，可自由安裝使用。
桿端上加工有集中配管用的釋放口，最適合于需要加油的集中配管的地方。
桿端經過分級加工，并從上面用定位螺釘固定分級部分，故安裝容易，最適合用于托盤換盤機等。
桿端偏心，可通過使桿端旋轉來進行排列，能便于調整使外圈外徑面的負載分布均勻?？砂惭b于標準凸輪從動軸承相同的安裝孔的一體結構的偏心凸輪從動軸承。偏心量為0.25mm～0.6mm。
這是在外圈里裝入雙列圓柱滾子的滿滾子軸承，能夠承載較大的徑向負荷和一定程度的軸向負荷。
新創意！運行軌道面也免維護！
這是外圈里裝入極細小的針狀滾子的軸承，設計成相對于桿端直徑，外圈外徑小的袖珍型結構，被用于電子元器件裝置、OA設備以及小型定位裝置等。
